Transportasi Trans Manado Masih Banyak Kekurangan dan Harus Segera Diperbaiki Secara Menyeluruh

Catatan Sonny Maramis Mingkid: Transportasi Trans Manado Masih Banyak Kekurangan dan Harus Segera Diperbaiki Secara Menyeluruh

Transportasi publik adalah kebutuhan dasar masyarakat perkotaan. Kehadiran Trans Manado merupakan langkah penting dan strategis dalam membangun sistem transportasi modern di Kota Manado dan wilayah sekitarnya. Secara konsep, Trans Manado sangat bermanfaat karena dapat menjadi solusi untuk mengurangi kemacetan, mengurangi ketergantungan masyarakat pada kendaraan pribadi, meningkatkan keteraturan lalu lintas, serta mendukung aktivitas ekonomi dan mobilitas masyarakat secara lebih efisien.

Namun dalam pelaksanaannya, Trans Manado masih memiliki banyak kekurangan yang harus segera dibenahi agar layanan benar-benar aman, nyaman, tertib, dan berkelanjutan. Berbagai kekurangan ini terutama terlihat dari kondisi halte, akses penyeberangan, desain fasilitas, kenyamanan ruang tunggu, serta sistem operasional yang belum sepenuhnya sempurna.

1. Trans Manado adalah Program Baik, tetapi Masih Perlu Pembenahan Nyata

Trans Manado memiliki nilai positif sebagai upaya menghadirkan transportasi umum yang lebih tertib dibanding angkutan tradisional yang terkadang tidak terjadwal, berhenti sembarangan, dan kurang nyaman. Program ini seharusnya menjadi “tulang punggung” transportasi publik Manado.

Akan tetapi, transportasi publik modern tidak hanya soal bus yang beroperasi, tetapi menyangkut keseluruhan sistem mulai dari:

  • Kesiapan halte dan jalur
  • Akses pejalan kaki
  • Keamanan penumpang
  • Ketertiban antrean
  • Integrasi antar moda
  • Informasi rute dan jadwal
  • Pengelolaan fasilitas secara rutin

Karena itu, kekurangan yang ada perlu dipandang sebagai tanggung jawab bersama untuk meningkatkan kualitas layanan, bukan untuk melemahkan program.

2. Permasalahan Halte Trans Manado yang Masih Banyak Kekurangan

Halte adalah wajah pelayanan transportasi umum. Jika halte tidak nyaman, tidak aman, dan tidak terawat, maka penumpang akan ragu menggunakan Trans Manado, sekalipun busnya bagus.

Beberapa kondisi yang masih perlu diperhatikan pada Halte Trans Manado antara lain:

a. Fasilitas Halte Belum Merata dan Belum Maksimal

Masih terdapat halte yang belum mendukung kebutuhan dasar penumpang, seperti:

  • Area berteduh dari panas dan hujan yang belum optimal
  • Kursi atau ruang duduk yang terbatas
  • Kebersihan yang belum konsisten terjaga
  • Kurangnya penerangan pada waktu sore/malam
  • Belum adanya tempat sampah yang memadai
  • Perawatan fisik halte yang belum merata

Halte ideal harus menjadi tempat yang manusiawi untuk menunggu, terutama bagi:

  • Lansia
  • Anak-anak
  • Ibu hamil
  • Penyandang disabilitas
  • Penumpang dengan barang bawaan

b. Informasi Pelayanan Masih Kurang Jelas

Transportasi modern wajib menyediakan informasi yang jelas dan mudah dipahami. Namun dalam praktiknya, informasi seperti:

  • Nama halte
  • Peta rute
  • Jadwal perjalanan
  • Estimasi waktu kedatangan bus
  • Ketentuan tarif
  • Aturan naik dan turun penumpang
    masih perlu dilengkapi dan diperjelas agar penumpang tidak bingung.

Jika informasi minim, maka masyarakat akan menganggap layanan kurang profesional dan tidak praktis.

3. JPO Penghubung Halte Kiri dan Kanan Jalan Masih Menjadi Masalah Besar

Salah satu kekurangan yang paling krusial adalah kebutuhan JPO (Jembatan Penyeberangan Orang) yang menghubungkan halte di sisi kiri dan sisi kanan jalan.

Dalam kondisi tertentu, tanpa adanya JPO yang memadai, penumpang akan:

  • Menyeberang langsung di jalan raya
  • Berhadapan dengan arus kendaraan yang cepat dan padat
  • Kesulitan menyeberang saat jam sibuk
  • Berisiko mengalami kecelakaan

Padahal halte Trans Manado sebagai fasilitas publik seharusnya menjamin keselamatan penumpang, bukan menambah risiko.

Standar JPO yang Baik Harus Memenuhi:

  • Struktur kokoh dan aman
  • Tangga tidak terlalu curam dan tidak licin
  • Memiliki pegangan tangan
  • Penerangan yang cukup
  • Rambu petunjuk arah menuju halte
  • Jika memungkinkan dilengkapi atap pelindung hujan/panas
  • Akses yang ramah bagi lansia dan disabilitas (ramp/lift secara bertahap)

Selain itu, JPO harus ditempatkan di lokasi yang benar-benar strategis dan sesuai alur penumpang, bukan hanya sebagai pelengkap formal.

4. Halte Sebidang di Tengah Jalan Perlu Pengamanan Tingkat Tinggi

Beberapa halte Trans Manado berada sebidang di tengah jalan, yang berarti penumpang harus mengakses halte dari tepi jalan menuju ke tengah.

Secara konsep, halte di tengah jalan bisa menjadi efektif jika jalur bus menggunakan sistem koridor dan pembatas yang jelas. Namun jika belum tertata, halte tengah jalan dapat menimbulkan masalah seperti:

  • Penumpang harus menyeberang tanpa pengamanan maksimal
  • Risiko terserempet kendaraan
  • Gangguan arus lalu lintas akibat kendaraan melambat mendadak
  • Penumpang bingung jalur akses masuk dan keluar

Halte Sebidang di Tengah Jalan Wajib Dilengkapi:

  • Marka jalan tegas (zebra cross, garis berhenti)
  • Rambu peringatan adanya halte
  • Pembatas jalur/guard rail
  • Lampu peringatan atau reflektor pada malam hari
  • Pengawasan petugas (minimal pada jam sibuk)
  • Sistem penyeberangan aman (JPO atau pelican crossing dengan lampu)

Jika halte berada di tengah jalan tanpa sistem perlindungan lengkap, maka fasilitas tersebut dapat membahayakan keselamatan.

5. Konsep Halte Bertingkat: Loket dan Ruang Tunggu di Atas, Naik-Turun di Bawah

Model halte yang terdiri dari:

  • Loket + ruang tunggu di atas
  • Area naik dan turun di bawah ruang tunggu adalah konsep yang cukup baik karena dapat menciptakan alur penumpang yang lebih tertib.

Namun pelaksanaannya harus disempurnakan karena masih ada tantangan, antara lain:

a. Akses Tangga Harus Aman dan Nyaman

Tangga penghubung tidak boleh licin, sempit, atau berbahaya. Jika tidak, akan berisiko:

  • Penumpang terpeleset saat hujan
  • Penumpang kesulitan naik-turun (lansia dan ibu hamil)
  • Penumpang berdesakan saat jam sibuk

b. Alur Penumpang Harus Jelas

Halte bertingkat idealnya memiliki sistem alur:

  1. Masuk halte
  2. Beli tiket / tap kartu (bila ada sistem non-tunai)
  3. Menunggu di ruang tunggu
  4. Turun menuju jalur bus saat bus datang
  5. Naik bus dengan tertib

Namun jika petunjuk arah dan sistem antrean belum jelas, penumpang bisa:

  • Bingung jalur naik atau turun
  • Berdesakan
  • Menunggu terlalu lama tanpa kepastian

c. Keamanan dan Pengawasan Harus Ditingkatkan

Ruang tunggu di atas dan jalur di bawah harus memiliki:

  • CCTV (bila memungkinkan)
  • Petugas pengawasan
  • Penerangan cukup
  • Sistem keamanan agar tidak ada gangguan ketertiban umum

Halte yang aman membuat penumpang merasa nyaman menggunakan Trans Manado kapan saja, termasuk malam hari.

6. Permasalahan Kenyamanan Penumpang dan Kualitas Pelayanan

Selain halte dan akses, kualitas layanan harus diperbaiki melalui:

a. Ketepatan Waktu dan Keteraturan Jadwal

Transportasi bus modern harus memiliki jadwal yang jelas dan konsisten. Jika bus datang tidak menentu, maka:

  • Penumpang menunggu lama
  • Penumpang kehilangan waktu produktif
  • Masyarakat kembali memilih kendaraan pribadi atau ojek online

b. Informasi Kedatangan Bus

Sistem informasi sangat penting, seperti papan informasi atau aplikasi sederhana yang memberi tahu:

  • Bus sedang menuju halte mana
  • Perkiraan waktu kedatangan
  • Rute layanan

Tanpa informasi tersebut, penumpang merasa tidak pasti dan tidak nyaman.

c. Kebersihan dan Kenyamanan Armada

Kebersihan bus harus dijaga secara rutin karena menyangkut kesehatan dan kenyamanan. Bus yang bersih menunjukkan pelayanan yang profesional.

7. Penguatan Manajemen dan Pemeliharaan Fasilitas Secara Berkala

Banyak fasilitas transportasi rusak bukan karena tidak bagus, tetapi karena tidak dirawat. Maka diperlukan:

  • Program pemeliharaan halte dan JPO secara berkala
  • Perbaikan cepat untuk fasilitas rusak
  • Pengecatan ulang dan perawatan struktur
  • Pengawasan rutin di titik halte dan jalur

Trans Manado harus dikelola bukan sekadar berjalan, tetapi benar-benar “hidup” sebagai sistem pelayanan publik jangka panjang.

8. Saran Perbaikan Prioritas untuk Trans Manado

Agar perbaikan lebih tepat sasaran, perlu fokus pada hal-hal utama berikut:

  1. Perbaikan dan standarisasi halte (kebersihan, fasilitas, penerangan, informasi).
  2. Pembangunan dan penyempurnaan JPO sebagai penghubung aman antar halte kiri dan kanan.
  3. Pengamanan halte tengah jalan dengan marka, rambu, pembatas jalur, dan akses aman.
  4. Penyempurnaan halte bertingkat agar akses tangga aman, alur penumpang jelas, dan nyaman.
  5. Peningkatan keteraturan operasional bus, terutama jadwal yang konsisten.
  6. Penguatan petugas lapangan untuk mengatur ketertiban dan membantu penumpang.
  7. Evaluasi berkala melalui survei kepuasan penumpang dan laporan masyarakat.

9. Kesimpulan

Trans Manado adalah langkah maju bagi Kota Manado menuju sistem transportasi publik yang lebih modern. Namun saat ini masih terlihat jelas bahwa Trans Manado masih memiliki banyak kekurangan dan masih perlu perbaikan besar, terutama pada aspek halte, JPO penghubung antar sisi jalan, serta desain halte sebidang dan halte bertingkat yang harus benar-benar memenuhi standar keselamatan.

Perbaikan Trans Manado bukan hanya soal kenyamanan, tetapi menyangkut keselamatan nyawa masyarakat. Jika fasilitas pendukung seperti halte dan JPO belum memadai, maka risiko kecelakaan dan ketidaknyamanan akan terus terjadi.

Dengan pembenahan yang serius, terencana, dan konsisten, Trans Manado berpotensi menjadi transportasi unggulan yang aman, tertib, nyaman, dan menjadi kebanggaan masyarakat Kota Manado.

Catatan ini menjadi masukan penting agar Trans Manado dapat semakin baik, semakin terpercaya, dan semakin bermanfaat dalam mendukung mobilitas masyarakat Manado.

Komentar

Posting Komentar